Amazon Warehousing and Distribution (AWD) is een belangrijk onderdeel geweest van mijn FBA-strategie en ik heb het nu verschillende keren gebruikt. Over het algemeen is het een gemengd verhaal, maar het kan een geweldig hulpmiddel zijn als je weet wat je kunt verwachten. Dit is mijn persoonlijke ervaring met AWD – de goede, de slechte en alles daartussenin.
Mijn AWD-installatie en kosten
Momenteel sla ik genoeg inventaris op bij AWD om ongeveer $250.000 aan bruto inkomsten te dekken. Mijn maandelijkse opslagkosten? Slechts $80. Vergeleken met de opslagkosten bij Amazon FBA is dat een koopje.
De nadelen van AWD
- Geen verzending van kleine pakketten: AWD accepteert alleen LTL (Less-Than-Truckload) of volledige vrachtwagenladingen. Ik moest een pallet met 5 SKU’s samenstellen.
- Hoge LTL-kosten: LTL verzenden naar AWD vanuit Colorado kostte me $450. Het verzenden van kleine pakketten via UPS zou ongeveer $300 hebben gekost, een stijging van 50%. LTL-tarieven kunnen echter fluctueren, dus dit kan een kwestie van timing zijn geweest.
- Eenmalige inventaris: Op dit moment kan AWD-inventaris alleen worden gebruikt voor Amazon FBA-bestellingen. Nog geen multi-channel fulfillment. Amazon suggereert dat dit in de toekomst kan veranderen.
- Trage ontvangsttijden: AWD is niet snel. Ik liet een pallet 75 mijl in Zuid-Californië verschepen en na 4 weken kon ik alleen maar zien dat de BOL (Bill of Lading) was aangemaakt.
- Trage verwerking van de intake: Zelfs als het eenmaal binnen is, kan AWD er lang over doen om de inventaris te registreren.
De voordelen van AWD
- Lage opslagkosten: Met $80 per maand voor een aanzienlijke hoeveelheid inventaris is het veel goedkoper dan FBA-opslag.
- Geen intake/plaatsingskosten: In tegenstelling tot rechtstreeks verzenden naar FBA, hoeft AWD geen extra kosten in rekening te brengen.
- Geen toeslagen voor lage voorraad: Artikelen die zijn ingesteld op automatisch aanvullen vanuit AWD voorkomen Amazon’s boetetarieven voor lage voorraad.
- Directe levering vanuit AWD? Amazon beweert dat ze vanuit AWD zullen verzenden als FBA op is, maar ik heb dit nog niet zien gebeuren.
- Internationale verzendwaarde: AWD schittert voor import. Een pallet van mijn Chinese leverancier kostte $250 om naar AWD te verzenden, met AGL-verwerkingstarieven. Totale tijd: 2 maanden van EXW ophalen tot inventariseren. Maandelijkse opslag? Slechts $50. Bovendien krijg ik maandenlang geen FBA-aanvulling.
Mijn kijk op AWD voor middelgrote verkopers
Amazon lijkt middelgrote verkopers (die pallets verschepen) richting AWD te duwen. Het is niet perfect – trage verwerking en verzendkosten kunnen vervelend zijn – maar AWD is een solide basis voor FBA. Bovendien helpt het om enkele van Amazons nieuwste prijsverhogingen te omzeilen.
Voor mij is AWD een nuttig hulpmiddel, vooral voor internationale zendingen en langetermijnopslag. Maar voor binnenlandse voorraden zijn de LTL-kosten en de trage verwerking duidelijke nadelen.
Zou ik AWD aanbevelen? Ja, als je per pallet kunt verzenden en een langzamere pijplijn niet erg vindt. De besparingen op opslag en FBA-kosten kunnen een groot verschil maken voor je nettowinst.
